Sissetõmmatav õhuliini rikkeindikaator JDX maanduse lokaator

Professionaalse Hiina tootjana kasutab Comewilli kõrgekvaliteediline ülestõstetav õhuliini rikkeindikaator JDX maanduslookija avastamispõhimõttena kontaktivaba elektromagnetilist induktsiooni, mis annab punase ülespööratava märgi kaudu selge visuaalse viite lühisveale. Seadme kest on töödeldud vananemisvastaste materjalidega ning ekraanil on kasutatud fluorestseeruvaid materjale, tagades selge nähtavuse ka öösel. Klientidele, kes vajavad pidevat laoseisu või kohandatud parameetreid, tarnitakse see kvaliteetne toode otse tehasest konkurentsivõimelise madala hinnaga, aidates hooldusmeeskondadel lühendada rikke tuvastamise aega.

Retractable Overhead Fault Indicator JDX Grounding Locator on Comewilli poolt välja töötatud rikke tuvastamise seade õhujaotusliinide jaoks. See seade jälgib liinivoolu muutusi elektromagnetilise induktsiooni abil. Kui tekib lühis, aktiveerib see mehaanilise ülespööramismehhanismi, et kuvada punane veaindikaator. Selle struktuur kasutab ühes tükis vormimisprotsessi, mis on kombineeritud nano-pinnatöötlustehnoloogiaga, andes sellele saastumisvastased ja vananemisvastased omadused, muutes selle sobivaks pikaajaliseks kasutamiseks välisõhuliinides.

Põhiline tööpõhimõte

1. Veatuvastuse loogika

Sissetõmmatav õhuliini veaindikaator JDX maanduslookija tuvastab tõrked lühise voolu järsu muutuse põhjal. Kui tekib lühisrike, voolab rikkevool läbi paigalduspunkti. Seadme sees olev voolutuvastuselement tajub voolu järsku muutust ja samaaegselt põhjustavad järgnevad kaitsetoimingud liini toite kadu. Need kaks tingimust koos moodustavad hagi aluse.

Õhuliinile paigaldatud JDX rikkeindikaator töötab elektromagnetilise induktsiooni abil liinivoolu tuvastamise teel. Tavalistes töötingimustes on seade vähese energiatarbega ooterežiimis; kui lühisvool läbib, ületab indutseeritud signaal eelseadistatud läve, käivitades ajami.

2. Vea asukoha meetod

Tegelike kontrollide käigus paigaldatakse liinile teatud ajavahemike järel mitu JDX indikaatorit. Rikke ilmnemisel muutuvad kõik indikaatorid toiteallika poolelt kuni rikkepunktini punaseks, samas kui veapunkti taga olevad näidikud jäävad valgeks. Inspektorid peavad jälgima ainult indikaatori olekut marsruudil; viimase punase ja esimese valge indikaatori vaheline lõik on vea asukoht. See meetod vähendab traditsiooniliste täisliiniülevaatuste töökoormust kuni kohalike sektsioonide kontrollimiseni, parandades oluliselt rikete asukoha tõhusust.

3. Lähtestage mehhanism

Pärast rikke kõrvaldamist ja toite taastumist lähtestub seade eelseadistatud aja möödudes automaatselt. Sissetõmmatav õhuliini veaindikaator JDX maanduslookija pakub valitavaid lähtestamisaegu 6, 12, 24 ja 36 tundi, et kohaneda erinevate liinide töövajadustega, välistades vajaduse postile roniva personali käsitsi lähtestamise järele.

Toote struktuur ja materjali omadused

1. Korpuse materjal

Sissetõmmatav õhuliini rikkeindikaator JDX maanduslookija on vormitud ühes tükis, kasutades ülitugevaid kosmosetööstusmaterjale ja nanotehnoloogiat. Korpusel on järgmised omadused:

Suur läbipaistvus: hõlbustab sisemise ülespööramise oleku jälgimist

Plekikindlus: mustus ei kleepu kergesti pinnale

Vananemiskindlus: ei muutu hapraks pikaajalisel välistingimustes päikese käes

Hooldusvaba: ei vaja oma kavandatud eluea jooksul täiendavat hooldust

2. Põhikomponendi koostis

3. Kuvamismeetod

Sissetõmmatav õhuliini veaindikaator JDX maanduslookija kasutab mehaanilist klappekraani. See on tavatöös valge ja muutub punaseks, kui see üles keerata, andes märku veast. Punane külg on kaetud fluorestseeruva materjaliga, mis muudab selle loomulikus päevavalguses hästi nähtavaks ja öösel või vähese valgusega tingimustes siiski tuvastatavaks. Tootjana seab Comewill ekraanimaterjalide valikul esikohale ilmastikukindluse, tagades, et pöörlevad komponendid ei tuhmu ega deformeeru pikaajalise UV-kiirguse mõjul.

Paigaldusstsenaariumid ja tuvastusmeetodid: ohutu ja mitmekülgne

Need näitajad on üsna paindlikud, kui rääkida sellest, kuhu nad võivad minna. Paigaldame need õhuliinidele (tehnopostidele), õhukaablitele, maakaablitele (linnade alla maetud) ja isegi jaotuskappide sees olevatele siinidele. Põhimõtteliselt võivad jaotussüsteemis ilmneda lühisvead kõikjal.
Kuna neid kasutatakse paljudes erinevates kohtades, on nende tuvastusmeetodid loodud ohutuks – puudub otsene kontakt pingestatud osadega. Pinge tuvastamiseks tajuvad nad ruumilise elektrivälja potentsiaali gradienti ümber liini. Voolu tuvastamiseks kasutavad nad elektromagnetilist induktsiooni - umbes nagu trafo töötab. See kontaktivaba disain muudab mängu: see hoiab seadet (ja meid) kõrgepinge eest kaitstuna ja muudab paigaldamise palju lihtsamaks. Nende paigaldamiseks ei pea me liini katkestama ega voolu välja lülitama – lihtsalt kinnitage need kinni ja minge.

TOIMIMISPÕHIMÕTE

Lühise tuvastamise põhimõte:
Lähtudes lühisenähtuste omadustest, kasutatakse tegevuskriteeriumina voolu järsku muutust lühise ajal, millega kaasneb kaitseseadme voolukatkestus. Veaindikatsiooni diagrammi tõlgendusmeetod on järgmine: Kui liini 2 faasi A märgutuled 2, 5 ja 8, faasis B märgutuli ei põle, faasi C märgutuled 3, 6 ja 9 põlevad punaseks, samas kui märgutuled 11 ja 12 jäävad valgeks, saab kindlaks teha, et selles väljuva liini punktis on tekkinud lühis.

TEHNILINE PARAMEETER